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学术报告

7月2日10:30 AG真人110周年校庆学术活动之AG真人学术报告——张超教授

【来源:AG真人 | 发布日期:2019-07-01 】     【选择字号:

AG真人张兴义教授和西部灾害与环境力学教育部邀请 ,西北工业大学航空学院教授张超来我校学术交流和学术报告于2019年7月2日  。学生参加。

题目:航空发动机复合结构的多尺度损伤行为及仿真模拟方法报告时间:2019年7月2日(星期二)10:30--11:30报告地点:322堂322学术报告厅

演讲嘉宾简介:张超 ,教授,西北工业大学航空学院博士生导师。主要从事机械损伤行为,冲击动力学行为 ,多尺度多场耦合模拟方法,航空复合材料及其结构新能源材料的结构完整性研究 。围绕上述研究方向 ,已发表50多篇学术论文,其中包括30多位第一作者或通讯员 。已发表的期刊包括复合材料  ,如《Composites Science and Technology》 ,《Composites Part A》 ,《Journal of Power Source》 ,《International Journal of Engineering Science》和力学。国际高影响力杂志参与编写了一本英文专着 。 2016年,他获得了世界计算机械学会议(WCCM)旅游奖 ,并于2018年获得了杰出的爆炸力学年轻学者奖 。目前,他承担或参与国家自然科学基金,航空基金,国家重点研发计划等10多个项目 。他是“中国航空学报”和“航空期刊”编委会成员 ,“航空期刊”执行编辑,“机械工程进展”和“航空航天工程学报”,以及分析与测试委员会成员 。美国复合材料学会会员 。他曾担任国际会议分会的组织者或分会主席10多次 ,并发表了10多份邀请报告  。报告摘要:复合材料由于其重量轻 ,强度高 ,抗疲劳和耐腐蚀性好,已成为新一代航空航天器和航空发动机结构的主要材料系统之一。抗冲击设计技术是确保飞机和航空发动机安全的关键问题之一 。复合结构的抗冲击设计 ,验证和分析系统是大型飞机和航空发动机开发的关键技术之一 。 本文首先介绍了航空发动机复合材料抗冲击性能的研究背景和意义  。然后对该课题组的研究工作进行了汇报,重点介绍了编织复合材料结构多尺度损伤行为和仿真方法的研究进展。工作。针对编织复合材料的多尺度失效特性,本课题所开发的多尺度分析方法能够准确地模拟和预测编织复合材料在准静态拉伸和压缩载荷下的渐进损伤行为 ,并可应用于复合材料的模拟计算。影响 。为航空发动机复合材料结构的冲击设计提供了有效的支撑  。最后 ,介绍了复合材料冲击仿真中需要解决的几个问题,介绍了近年来的研究进展,并对今后的研究重点进行了探讨 。